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鋼架結(jié)構(gòu)與排架結(jié)構(gòu)的的區(qū)別

特點不同

鋼架結(jié)構(gòu)：材料強度高，自身重量輕。鋼材強度較高，彈性模量也高。與混凝土和木材相比，其密度與屈服強度的比值相對較低，因而在同樣受力條件下鋼結(jié)構(gòu)的構(gòu)件截面小，自重輕，便于運輸和安裝，適于跨度大，高度高，承載重的結(jié)構(gòu)。

排架結(jié)構(gòu)：排架結(jié)構(gòu)是在自身的平面內(nèi)承載力和剛度都較大，而排架間的承載能力則較弱，通常在兩個支架之間應(yīng)該加上相應(yīng)的支撐，避免風荷載的一個推動，發(fā)生側(cè)向的移動。

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視頻作者：蕪湖縣東豐活動板房加工廠

C型鋼的截面非常經(jīng)濟合理，使用時可以節(jié)省材料，C型鋼的截面形狀可以根據(jù)需要進行設(shè)計，在一定程度上縮放合理，單位重量的截面系數(shù)高于熱軋型鋼，在相同負載下可以減輕零部件的重量，節(jié)省材料。C型鋼用于建筑比熱軋鋼少38-50%的金屬，用于農(nóng)業(yè)機械和車輛可以節(jié)省15-60%的金屬。施工方便，降低綜合成本。C型鋼供應(yīng)冷型鋼的品種多種多樣，在生產(chǎn)過程中，一般可以采用普通熱軋方法難以生產(chǎn)的厚壁均勻、截面形狀復(fù)雜的C型鋼冷型鋼各型鋼以及各種材料的冷型鋼。

C型鋼的表面光滑，外觀良好，操作時產(chǎn)品的長度也可以根據(jù)需要靈活調(diào)整，可以提高材料的利用率。

C型鋼品種在截面形狀上有開口、半封閉和封閉，主要產(chǎn)品有冷彎槽鋼、角鋼、z型鋼、冷彎波形鋼板、方管、矩形管、焊接成型鋼管、百葉窗等。一般生產(chǎn)的冷彎型鋼厚度不超過6毫米，寬度不超過500毫米。

鋼結(jié)構(gòu)主體的焊接及驗收標準 鋼結(jié)構(gòu)主體的焊接應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)的重要性，荷載特性、焊縫形式、工作環(huán)境以及應(yīng)力狀態(tài)等的情況按下述原則鋼結(jié)構(gòu)分別選用不同的質(zhì)量等級。 1、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的規(guī)格、數(shù)量、間距、長度、板厚等； 2、摩擦板的接觸面積是否達到要就，高強螺栓外露長度； 3、檢測報告、原材料合格證等資料。 鋼結(jié)構(gòu)在需要進行疲勞計算的構(gòu)件中，凡對接焊縫均應(yīng)焊透，作用力垂直于焊縫長度方向的橫向?qū)雍缚p或T形對接與角接組合焊縫，受拉時應(yīng)為一級，受壓時應(yīng)為二級，作用力平行于焊縫長度方向的縱向?qū)雍笐?yīng)為二級。鋼重級工作制和起重量的中級，工作制吊車梁的腹板與上翼緣之間以及吊車桁架上弦桿與節(jié)點板之間的T形接頭焊縫均要求焊透，焊縫形式一般為對接與角接的組合焊縫，其質(zhì)量等級不應(yīng)低于二級。除此之外，鋼結(jié)構(gòu)不要求焊透的T形接頭采用的角焊縫或部分焊透的對接與角接組合焊接，以晃接連采用的角焊縫，對直接承受動力荷載且需要驗逄疲勞的結(jié)構(gòu)和吊車起重量等于或大于50t的中級工作制吊車梁，焊接的外觀質(zhì)量標準許可為二級。對其他鋼結(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)公司認為焊接的外觀質(zhì)量標準可為三級。